矿粉粘合剂-矿粉粘合剂 金属球团粘合剂 -万鼎科技

不同增粘剂因其结构不同而有不同的增粘机理，但主要可以归纳为氢键网络结构的形式和粘弹性的改变。增粘树脂基本都含有酚羟基、羟、羧基、酯键、醚键等，很容易与树脂、橡胶形成氢键网络结构，从而获得佳粘性。某些橡胶因为玻璃化温度低极性小，本身就有很高的自粘性，加入到树脂或橡胶中，改变了被增粘物的粘弹性，使粘性增大。

增粘剂在胶粘剂中具有重要的作用，为胶粘剂配方中不可缺少的组份，尤其是在橡胶型压敏胶和热熔压敏胶中。橡胶弹性体和增粘树脂在室温下一般都是固体，基本上没有粘性，为什么将两者混合后就会产生粘性，即能够将基材粘于被粘物表面并产生一定的初粘力和剥离力，为什么初粘力随着增粘树脂用量的增大会出现一个极大值，针对这些问题的研究，形成了一下两种观点。

1、两相体系学说

这种学说认为，压敏胶的粘性本质上是由胶粘剂的两相体系的形态学所决定的。树脂分散相在粘接界面形成一个很薄的粘性层，该粘性层能够在外力作用下发生粘性流动，润湿被粘性层，从而使初粘力增加，但存在较多的缺陷。

2、粘弹性学说

这种观点则认为压敏胶的粘性是由于胶粘剂的粘弹形变特性所决定的。按照这种观点，不管体系是否出现两相结构，只要溶解有树脂的橡胶相粘度降到一定值时，体系的初粘力就会增加。对于具有海岛结构的两相体系，若树脂的玻璃化温度低于室温，则低分子量的树脂相的存在会使整个体系的表面粘度更低，从而使体系的初粘力增加；但当树脂的玻璃化温度高于室温时，高粘度固体树脂相的存在像填料一样反而会使整个体系的表观粘度上升，矿粉粘合剂，从而使初粘力降低。

一般情况下，有适当的分子量、具有支化结构、含有极性或半极性基团以及空间位阻作用基团的增粘剂，多数具有较好的增粘效果，这一点可以作为设计、选择增粘剂参考。

钢厂含铁尘泥资源是冶金行业的废料，其含铁量高达45%左右，部分钢厂把除尘灰、泥废弃，部分企业作为烧结原料回收利用，这种简单及低技术水平的循环利用，又产生人工物料和耗能浪费，重复污染，势必降低生产效率。由于钢铁生产能力的持续增长，对铁矿石的需求不断上升，供需矛盾越来越大，再加上环境保护要求越来越严格，除尘灰、污泥、钢渣的二次回收利用具有重要意义，不仅可以降低生产成本，提高产量，还可以解决环境污染的问题，缓解资源短缺，经济效益和社会效益非常明显。

烧结矿的转鼓强度是烧结生产和高炉冶炼的重要指标。不仅仅受生石灰消化温度、配碳量、燃料粒度、混合料水分、混合料温度的影响，而且还受料层厚度、烧结过程、配矿、烧结矿化学成分等等的共同影响。

影响烧结矿强度的因素及采取措施

优化燃料分布与粒度组成

在众多的影响因素中，燃料配比的大小影响占首位，FeO的含量与配碳量大小呈正相关关系。通常情况下，增加燃料用量，料层种烧结温度升高，还原气氛加强，有利于FeO的生成，形成铁橄榄石粘结相就越多，可提高烧结矿强度。但是如果FeO含量过高，烧结矿的还原性将变差，会增加炼铁燃料比，同时也会增加燃料粒度的大小，还取决于原料粒度的大小，只有当燃料粒度与原料粒度相适宜时，就是说只有燃烧速度和传热速度同步，烧结温度才会高，燃料消耗少。

为了降低燃料消耗，矿粉粘合剂 金属矿粉粘合剂，合理控制FeO含量，充分利用燃料的燃烧热，提高燃料的利用率，矿粉粘合剂 磷矿粉粘结剂，针对原料条件合理选择燃料粒度及其粒度分布很重要。燃料燃烧产生的热量是烧结过程中需要热量的主要来源，燃料粒度过大，在布料过程中容易造成燃料偏析，在混合料中分布不均。燃料粒度过细会造成燃料燃烧速度过快，垂直烧结速度过快，矿粉粘合剂 金属球团粘合剂 ，燃烧带过窄，高温持续时间短，液相数量生成不足。烧结过程中液相生成量与烧结矿转鼓强度之间有着良好的线性关系，液相的增多有助于将混合料固结成块而减少烧结散料，随着液相生成量的提高，烧结转鼓强度提高。